エンジンを始動すると白煙を吐く ターボチャージャー・ウェストゲートバルブ からの オイル漏れが原因でした。三菱 アイ 栃木県 小山市ウエストゲート waste gate バルブ→ウェイストゲートバルブ ターボチャージャー付きエンジンにおいて、過給圧を制御するため、エンジン排気をタービンブレードに送ったり、そのままマフラーへ送ったりを切り替えてターボチャージャーの回転(圧力)を制御するバルブ。 内燃機関超基礎講座 ウェイストゲートはどのように働いているか。 ターボチャージャー今昔 かつてターボの制御といえば、過給によって発生する圧力を利用した空圧式のアクチュエーターだったが、近年では電子制御式サーボモーターの台頭が目立つ
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ターボチャージャー ウエストゲートバルブ-0003従来の2口径用ウエストゲートバルブの1 線に沿う断面図である。図において、11は操作用レバ ー、12は2個のウエストゲート穴を開閉するための横長 の弁体である。 上記弁体12は操作用レバー11の端部の取 付ブラケット部11a 及び該弁体12に穿設された穴を貫通 して圧入された2本のピン14の二級整備士学科 国家試験対策 62二級整備士 学科 GE 11GE 1時間目11 理論熱効率・図示熱効率・正味熱効率・平均有効https
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トラブルコード故障箇所推定原因 p0243 ターボチャージャー（tc）ウェイストゲート調整バルブa回路の故障 配線、tcウェイストゲート調整バルブ、ecm obd ii障害コードp0243は、「ターボチャージャー（tc）ウェイストゲート調整バルブ「a」–回路の誤動作として定義される一般的なコードでありターボチャージャー用耐熱ウェイストゲートバルブ HeatResistant Wastegate Valve for Turbochargers HRN®713C 燃費改善とエンジンのダウンサイ ジングを目的として，ガソリン車へ のターボチャージャーの装着が増加 している。 図1に示すように，ターボチャーGReddy ウエストゲートバルブ エキゾーストマニホールドからターボチャージャー通過前の排気ガスをバイパスさせ、ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧を制御するパーツ。 アクチュエーターバルブを持たないターボチャージャーを使用する
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